Что происходит при атмосферной перегонке нефти

Атмосферная перегонка нефти – это процесс, в котором сырая нефть разделяется на фракции с различными свойствами и составом. Метод атмосферной перегонки является одним из основных способов промышленной переработки нефти и позволяет получить ценные продукты, такие как бензин, дизельное топливо, мазут и другие нефтепродукты.

В основе атмосферной перегонки лежит разность в кипящих точках компонентов сырья. При нагревании нефти до определенной температуры происходит ее разделение на фракции. При этом более легкие компоненты с низкими кипящими точками (например, бензин) поднимаются вверх и собираются на верхнем уровне, а тяжелые компоненты (например, мазут) остаются на дне перегонного куба.

Атмосферная перегонка нефти – это сложный процесс, требующий точного контроля температуры, давления и других параметров. При правильных условиях перегонки можно достичь максимальной отдачи ценных продуктов и минимального образования отходов. Более того, технологии атмосферной перегонки постоянно совершенствуются для улучшения энергоэффективности и снижения воздействия на окружающую среду.

Атмосферная перегонка нефти: что получается?

В процессе атмосферной перегонки нефти получается широкий спектр продуктов, каждый из которых имеет свои уникальные свойства и применение.

Бензины — наиболее легкие фракции нефтепродуктов, которые получаются при перегонке нефти. Бензины являются одним из основных видов топлива, используемых в автомобильной промышленности.

Керосин — это средняя фракция, которая обладает высокой теплотворной способностью. Керосин находит широкое применение в авиационной промышленности и для освещения.

Дизельное топливо – это тяжелая фракция, получаемая при перегонке нефти. Оно используется в дизельных двигателях и является одним из основных видов топлива для автомобилей, грузовиков и других транспортных средств.

Битумы – самая тяжелая фракция нефти, которая получается при атмосферной перегонке. Битумы используются в дорожном строительстве для создания дорожного покрытия и в резиновой промышленности.

Таким образом, атмосферная перегонка нефти позволяет получить разнообразные продукты, которые находят применение в различных отраслях промышленности.

Процесс атмосферной перегонки

Процесс атмосферной перегонки происходит в специальных установках, называемых атмосферными перегонными установками. Они состоят из дистилляционной колонны и других вспомогательных систем. В начале процесса нефть нагревается и поступает в дистилляционную колонну. Здесь происходит ее разделение на фракции с разными температурами кипения.

На вершине колонны находится деэссенсор, где конденсируются более легкие фракции (газы) и сливаются обратно в колонну для дальнейшего фракционирования. Ниже находятся различные тарелки, на которых фракции с температурами кипения выше конденсируются и сливаются в отдельный сборник. На самом низу колонны находится днище, где собирается самая тяжелая фракция – смолы и битумы.

В процессе атмосферной перегонки фракции с разными температурами кипения отделяются друг от друга благодаря разнице в их плотности. Более легкие фракции имеют низкую плотность и меньшую температуру кипения, поэтому они конденсируются и собираются на более высоких уровнях колонны. Более тяжелые фракции имеют высокую плотность и более высокую температуру кипения, поэтому они остаются в жидком состоянии на нижних тарелках или находятся на днище колонны.

В результате процесса атмосферной перегонки получается широкий фракционный состав нефтепродуктов. Эти продукты используются в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, авиакосмическую промышленность, энергетику и другие. Атмосферная перегонка является одним из важнейших процессов в нефтеперерабатывающей промышленности и позволяет получать широкий спектр товаров из сырой нефти.

Выходные продукты атмосферной перегонки

При атмосферной перегонке нефти происходит разделение сырой нефти на фракции с различными температурами кипения. В результате этого процесса получаются следующие выходные продукты:

• Нестабильные попутные газы (ЛГН) — это самая легкая фракция, состоящая в основном из метана, этана, пропана и бутана. Они используются в качестве сжиженного газа для отопления, кухонного газа и пропан-бутановых баллонов. Также ЛГН можно использовать в качестве сырья для производства этилена и пропилена — основных компонентов пластмассовых изделий.
• Бензин — это фракция среднего кипения, состоящая в основном из углеводородных соединений с 5 до 12 атомов углерода в молекуле. Бензин используется в качестве автомобильного топлива.
• Керосин — это фракция с более высокой температурой кипения, чем бензин. Керосин используется в качестве авиационного топлива.
• Дизельное топливо — это фракция с еще более высокой температурой кипения, отличающаяся от бензина высокой цетановой числом. Дизельное топливо используется в дизельных двигателях.
• Битум и мазут — это тяжелые фракции с очень высокой температурой кипения. Они используются в качестве строительных материалов, например, для дорожного покрытия и гидроизоляции.

Таким образом, атмосферная перегонка нефти позволяет получить различные фракции, которые находят широкое применение в различных отраслях промышленности и бытовой сфере.

Применение выходных продуктов

При атмосферной перегонке нефти получаются различные выходные продукты, которые играют важную роль в различных отраслях промышленности.

Одним из основных выходных продуктов является бензин. Бензин полученный при атмосферной перегонке нефти используется как топливо для автомобилей и других транспортных средств. Он является одним из основных видов топлива, который сегодня используется по всему миру.

Другим важным выходным продуктом является керосин. Керосин используется в авиации в качестве топлива для самолетов. Он обладает высокими энергетическими свойствами, что позволяет самолетам преодолевать большие расстояния без дозаправки.

Также при атмосферной перегонке нефти получается дизельное топливо. Дизельное топливо широко используется в транспортной отрасли, а также в промышленности. Оно является основным видом топлива для грузовых автомобилей, поездов и судов.

Выходными продуктами атмосферной перегонки нефти являются также газовый конденсат, мазут и другие фракции нефти, которые могут быть использованы в различных технологических процессах промышленности.